Соперничество Португалии, Нидерландов и Британии в проливах

Читать PDF-версию (7 стр.)

Estado da Índia и система картазов

Португальцы, завоевавшие Малакку в 1511 году, принесли в пролив новую модель торговли. Estado da Índia, португальская империя в Азии, стремилась силой контролировать самые прибыльные маршруты и облагать чужую торговлю данью через систему пропусков — cartazes, которые азиатские суда должны были покупать, чтобы плавать беспрепятственно.¹ Малакка превратилась в крепость и таможенный пост с изменившейся коммерческой конституцией: мусульманские купцы, создавшие богатство султаната, теперь оказались врагами его новых хозяев.

Португальской модели не удалось подчинить себе торговлю пролива в целом. Мусульманские купцы перенаправили свои грузы в другие порты — в Ачех, в Джохор, в Бантен на западе Явы, — и торговля региона рассредоточилась. Португальская Малакка оставалась важным портом, но утратила то центральное положение, которое занимала при султанах. Урок, повторяющийся на протяжении всей истории пролива, таков: порт, опирающийся на принуждение, отталкивает купцов, от добровольного присутствия которых зависит его богатство.

VOC и модель монополии

Голландская Ост-Индская компания (VOC), основанная в 1602 году, следовала похожей модели, располагая бо́льшими ресурсами. Из своей штаб-квартиры в Батавии, основанной в 1619 году, она добивалась монополии на торговлю пряностями и контроля над судоходством архипелага с помощью договоров с местными правителями.² После захвата Малакки в 1641 году голландцы использовали город для контроля над проливом и для перенаправления торговли в Батавию. Они навязывали правителям региона кабальные договоры и при необходимости принуждали к их исполнению силой, как в Риау в 1784 году.

Модель монополии приносила Компании доход, а у купцов вызывала враждебность. Ограничивая торговлю и повышая её издержки, она порождала спрос на альтернативные порты, где можно было торговать свободно. Такие порты искали британские частные торговцы (country traders), действовавшие в XVIII веке между Индией и Китаем, а также китайские, бугисские и малайские торговцы архипелага. Эти поиски и создали возможность, которой позднее воспользовался Раффлз.

Пожар 1613 года и долгое забвение

В ходе конфликта между Джохором и португальцами остров Сингапур получил новый удар. В 1613 году португальцы сожгли дотла поселение в устье реки Сингапур.³ Нападение было частью войны против Джохора, форпосты которого португальцы стремились уничтожить. После 1613 года остров почти на два столетия практически исчезает из источников. Он оставался на картах как навигационный ориентир, а его воды использовали оранг-лаут, однако значимого рынка там не было.

Долгое забвение Сингапура с XVII до начала XIX века подтверждает урок падения Сингапуры. Географические преимущества острова не изменились. Не хватало правителя или державы, которые захотели бы и смогли бы создать там надёжный рынок. Торговля южной части пролива шла в Малакку, в сменявшие друг друга столицы Джохора и в Риау. Остров ждал политических перемен, которые вновь сделали бы его положение ценным.

Британская частная торговля и Пенанг

Эти перемены пришли вместе с британцами. Во второй половине XVIII века Британская Ост-Индская компания расширила торговлю с Китаем. Одновременно частные британские купцы, country traders, везли индийские товары — хлопчатобумажные ткани и всё чаще опиум — в порты Юго-Восточной Азии и Китая. Поскольку путь в Кантон проходил через пролив, британцам нужен был порт, где их суда могли бы укрыться, пройти ремонт и торговать вне голландского контроля.

Первым ответом британцев стал Пенанг — остров у западного побережья Малайского полуострова, который Фрэнсис Лайт получил от султана Кедаха в 1786 году.⁴ Пенанг объявили свободным портом, и он быстро рос. Однако из северной части пролива он был слишком удалён от южного пути в Китай, чтобы контролировать судоходство через Сингапурский пролив. В годы Наполеоновских войн, когда Нидерланды оказались под контролем Франции, британцы заняли Малакку и другие голландские владения в Азии, согласившись вернуть их после заключения мира.⁵ Возвращение Малакки и Явы голландцам в 1818 году вновь открыло перспективу голландского контроля над проливом, а вместе с ней и риск того, что британская торговля с Китаем окажется под голландскими пошлинами и ограничениями.

Спор о престолонаследии и шанс 1819 года

Шанс дала политическая раздробленность султаната Джохор-Риау. Когда в 1812 году умер султан, за престол поспорили два его сына — Хусейн и Абдул Рахман.⁶ Абдул Рахман, которого поддерживала бугисская группировка, а позднее и голландцы, был возведён на престол в Риау, а старшего, Хусейна, обошли. Тем временем теменггунг Абдул Рахман, ведавший материковым Джохором и островом Сингапур, ещё в 1811 году перенёс свою резиденцию на реку Сингапур.⁷

Когда экспедиция Раффлза 29 января 1819 года прибыла в Сингапур, высадившись накануне на острове Сент-Джонс, он нашёл малайского вождя, готового к переговорам, и законного претендента на престол, которого можно было признать султаном.⁸ Договор от 6 февраля 1819 года, заключённый с Хусейном как султаном и с теменггунгом, дал Ост-Индской компании право основать на острове факторию.⁹ Подробности соглашений и договорного урегулирования 1824 года относятся к двум следующим главам. Пока достаточно отметить, что британское основание стало возможным благодаря тем же силам, которые веками формировали пролив: соперничеству внешних держав, раздробленности местной власти и поиску купцами порта, где можно торговать на справедливых условиях.

Англо-голландское соперничество закончилось разделом. Англо-голландский договор 1824 года разделил мир Джохора и Риау по Сингапурскому проливу: острова к югу отошли к голландской сфере, полуостров и Сингапур — к британской.¹⁰ Через воды, которые прежде были единым культурным и торговым пространством, прошла политическая граница. Она по-прежнему отделяет Сингапур и Малайзию от Индонезии. Отношения через эту границу, рассмотренные в части I этой книги, до сих пор несут отпечаток общей истории, которую она разделила.

Примечания

1. О системе cartaz в Estado da Índia см. Sanjay Subrahmanyam, The Portuguese Empire in Asia 1500–1700: A Political and Economic History, 2-е изд., Chichester, Wiley-Blackwell, 2012. ↩
2. VOC была основана в 1602 году и основала Батавию (Джакарту) в 1619 году; о монопольной стратегии Компании на архипелаге см. Femme S. Gaastra, The Dutch East India Company: Expansion and Decline, Zutphen, Walburg Pers, 2003. ↩
3. Wikipedia, “Temasek” (дата обращения: сентябрь 2026 г.): “A settlement there was finally burnt to the ground by the Portuguese in 1613.” ↩
4. Фрэнсис Лайт основал британское поселение на Пенанге в 1786 году по договорённости с султаном Кедаха; см. Wikipedia, “George Town, Penang” и “Francis Light”. ↩
5. Британские войска заняли Малакку в 1795 году во время войн с революционной Францией; голландские владения в Азии были возвращены по Англо-голландской конвенции 1814 года, а Малакка передана обратно в 1818 году. ↩
6. Wikipedia, “Johor Sultanate” (дата обращения: сентябрь 2026 г.): после смерти султана в 1812 году за престол спорили братья Хусейн и Абдул Рахман. ↩
7. Wikipedia, “Founding years of modern Singapore” (дата обращения: сентябрь 2026 г.): теменггунг Абдул Рахман переселился из Джохора в Сингапур в 1811 году. ↩
8. Wikipedia, “Founding years of modern Singapore” (дата обращения: сентябрь 2026 г.): экспедиция Раффлза прибыла в Сингапур 29 января 1819 года, высадившись накануне на острове Сент-Джонс. ↩
9. Wikipedia, “Founding years of modern Singapore” (дата обращения: сентябрь 2026 г.): соглашение “was ratified with the Treaty of Singapore signed on 6 February 1819”. ↩
10. Wikipedia, “Johor Sultanate” (дата обращения: сентябрь 2026 г.): Англо-голландский договор 1824 года “ultimately partitioned the sultanate’s territories”. ↩

Только для общего ознакомления. Статья не является юридической или налоговой консультацией, не заменяет консультацию по конкретному делу и не создаёт отношений между адвокатом и клиентом. Она отражает правовое положение по состоянию на ноябрь 2026.